轻点鼠标，一辆大客车内的实时画面就传到了电脑屏幕上，发现其超员，可马上将内容进行拍照和摄录……这是昨日下午，记者在全市公安交警系统重点车辆道路交通安全监管工作会议上看到的一幕。
据了解，2010年本市客运客车、一般货车等造成的交通死亡人数占总死亡人数的28%，略低于全国36.7%的比例。在全市拥有的98.3万辆机动车中，公路客运、公路货运等8种重点车辆占据了16%，达15万辆。从即日起，本市公安、交通、安监等部门将采取更有效措施，强化8种重点车辆交通安全联合监管。
明年起客车安摄像头货车安GPS
从明年开始，如果您驾驶含出租车在内的8种重点车辆前去检车，那么将至少节约20分钟时间。因为有15个外检项目，交警部门会提前到您的单位予以查验。
按照新出台的有关办法，各区（市）、县公安交管部门会在重点车辆进行安全技术检测前60天内，完成安全查验和安全责任认证。对安全查验和安全责任认证合格的重点车辆，核发初审合格的条形码，通知其在规定期限内上线检车。
同时，公路客运、旅游客运车辆将全部安装使用GPS-3G视频设备，公路货运（含普通货运、集装箱运输、土石方运输车辆）要全部安装GPS设备，并将其全部纳入
联网联控系统。该系统有一个很重要的作用就是监控管理功能。以往有客运车辆经过执勤交警身边时，会让站着的乘客蹲下或让部分乘客坐自备的小板凳上，以逃避检查。现在只需轻点鼠标，通过装载在车上的GPS-3G视频设备，客车内的情况一目了然。如果发现有超员等违法问题，管理人员会通过抓拍和摄像实时取证。
货车的GPS设备也会将其运行轨迹与速度记录下来，管理人员只需选取数据，就能调取超速大货车的违法信息。交警、安监和交通部门还将实现这些数据资料的共享，从而对这些违法问题进行有效管理。
该系统的讲解人、大连海事大学交通运输管理学院副院长沈立新在接受本报记者专访时表示，“该系统出错的概率极低。另外，比如货车的违停数据，交警部门在处罚前还会与司机或车辆企业进行核实，是否存在特殊情况，这就确保了不会错罚。”同时，沈立新也表示，“如果司机关闭视频或GPS，一是系统将接受不到信息，二是交警外检时就会发现。而且因为科技实力的原因，对设备进行技术篡改的可能性也不大。”
会议中提到，8种重点车辆2012年的外检工作要在明年初左右结束。明年，这8种车辆检车时，要实现有条形码上线检车。
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8种重点车辆
具体为本市公路客运、公路货运（包括普通货运、集装箱运输、土石方运输车辆）、旅游客运、危险品运输、城市公交、城市出租车、校车、单位9座以上客车等共计8种车辆。
