在3月底获得通过后，国务院日前公布了《校车安全管理条例》（以下简称《条例》），并自公布之日起实施。《条例》包括了学校和校车服务提供者、校车使用许可、校车驾驶人、校车通行安全等8章。业内人士认为，校车服务在制度层面上的框架设计或已基本完成，接下来就是具体的实施，长期看由于受益校车采购的不断增加，校车龙头企业更具投资价值。

　　华创证券机械设备分析师王炎学认为，校车服务在制度层面上的框架设计或已基本完成，目前还有去年底的四项"新校车标准"在征求意见后尚未出台，接下来就是具体的实施。不过由于校车题材已经有了较长时间的关注，短期机会不多，但长期看受益销售的增长，龙头企业因为校车销售带来业绩增长，具有投资价值。

　　1、2月份的客车行业销售数据显示，当期的增长主要来自校车销量的大幅增加，在1-2月我国校车销量为4577辆，占客车总销量的14.2%,专用校车细分市场已基本形成。东方证券机械设备分析师秦绪文表示，根据前2月校车实际销量及考虑更新率，可以推算出今年校车需求量至少在3万辆以上，预计未来3年复合增长率在15%以上，行业增速将高于汽车行业整体增速及其它子行业。