铁路是国民经济的命脉，是经济发展的基础。按照我国近期高速铁路规划，到2012年我国将建成客运专线42条，总里程1.3万公里，全国将形成“四纵四横”铁路快速客运通道，东部、中部和西部地区大多数城市都纳入规划。由此可见，在未来2-3年内，将是中国铁路及高铁建设的高峰期。

　　中国高铁技术的迅猛发展促进了铁路安防应用的跨越式进程，但是依目前国内整体技防水平来看，如何更好地参与高铁监控项目，如何更好的把握高铁商机，归根结底，市场需求决定一切。

　　高铁监控需求分析

　　高铁不同于一般铁路，是与传统铁路完全分离独立的铁路客运系统，因而高铁安防应用与传统铁路安防应用相比，对设备的先进性、稳定性和系统的联网性能、图像传输及各子系统联动等方面都提出了更高要求。

　　高铁视频 系统通过预先设置好的联动程序，完成自动启动录像、报警画面自动弹出、预置位调出等动作，这一涉及到众多部门、不同系统间的联动，都说明高铁监控对于集成联动的要求达到很高的程度。