公路系统推行“1+3”安全监控体系建设

2015-02-02 09:58:59   点击:
  今年以来,淮安市公路管理处认真落实市交通运输局《关于在全系统开展1+3监控体系建设》的工作要求,始终把1+3安全监控体系建设作为公路

  今年以来,淮安市公路管理处认真落实市交通运输局《关于在全系统开展“1+3”监控体系建设》的工作要求,始终把“1+3”安全监控体系建设作为公路系统重要工作来抓,处主要领导亲自挂帅,先后三次召开全系统“1+3”安全监控体系推进会,狠抓“1+3”安全监控体系建设工作的落实。


  一是把“1+3”安全监控体系建设引入新建工程及施工路段。对施工路段项目部存在的各种危险源,逐个排查公布在明显位置,实施重点监控。对特殊操作工、安管人员、施工人员、定期参加“1+3”安全培训,按“1+3”监控体系要求与各分包单位签定责任状,全方位跟踪管理。


  二是把“1+3”监控体系建设引入收费站。在收费站区按“1+3”要求设立“三图五卡”,对收费通道、配电房、 实行定时检查。


  三是把“1+3”监控体系建设引入公路路政管理。实行“四定三包”四定;即定时、定人员、定线路、定责任。三包;即大队包片,中队包线,路政员包段。在巡查过程中对公路标志、标线等公路附属设施进行监控,当危险点源发生后,立即启动三项机制:即联动机制、协调机制、和应急保障机制。各(县)区公路管理站、涟水收费站、施工单位统一制作三图、五卡。“三图”即:安全监控工作体系流程图、事故隐患和职业危害监控组织网络图、事故隐患和职业危害监控示意图,并公布在醒目处。“五卡”:即事故隐患和职业危害监控卡、事故隐患和职业危害评价卡、事故隐患和职业危害整改卡、事故隐患和职业危害应急救援处理卡、事故隐患和职业危害职工权利义务告知卡。使“1+3”安全监控体系建设,在淮安公路系统各单位、各部门得到全面落实。