"你看，只要登入这个系统，就能看到公交车、出租车、公务车辆和行政执法车的实时信息和行驶轨迹。相信老百姓对这些车辆的大部分疑问都可一扫而空。"日前，南京浦口区交通运输局的车辆监控管理平台建设完成，进一步提高了该区交通运输监管的信息化、智能化程度。

    随着科技的不断进步，科技化的管理模式已经渐渐取代老套的管理模式，信息化的监测管理平台也因此而渐渐普及。

    早在两年前，浦口交运局就计划建设这套系统。今天上半年，该局进行了详细的筹划，为公交车、出租车、行政执法车和公务车辆安装了GPS定位系统和车载视频终端，并建设起一套能够监测公交出租营运车辆运营管理情况、行政执法车辆执法情况、公务车辆使用情况的综合管理系统，以提升交通行业管理和服务水平。上个月，这套系统建设完成。

    据悉，目前该局正在对剩下的部分公务车辆和镇村公交的车载视频进行调试，年底前可以完成。

    全方位、多角度监测管理四类车辆

    "这套系统有很多功能。举个例子，过去我们坐出租车，如果东西丢在了车上，只能打电话去找，万一车牌号没记住，那寻找难度更大。现在不一样了，有了这套系统，我们就可以进行区域查找：只要你知道自己是什么时候坐车、在哪个路段上车的，用该系统就可以查出那个时间段所有经过该区域的出租车，缩小查找范围，帮助你找到当时坐的那辆车。"该局车辆监控管理平台一位技术人员介绍。

    这套系统包括四个检测平台，分别对出租车、公交车、行政执法车和公务车辆进行监控。

    其中，公车管理系统可以实现车辆定位，能够直观地看到系统内公车的目前所在位置、车速等情况。回放系统则可以看到前期该车辆的经过路线及状态。工作时间之外，所有车辆必须入库，否则系统会自动报警提示。系统还可以根据实时需求设定车辆监控管理范围。可以说，该系统起到了单纯依靠人力所达不到的重要监督和预防作用。

    执法车辆的视频 对300辆出租车实行24小时监控；把日常监管情况与公交线路运营补贴挂钩，进一步促进公交企业管理规范化；通过车辆定位、行车里程统计、虚拟电子围栏等功能进一步杜绝公车私用等。这些举措可以让公共交通服务质量和水平明显提升，机关作风和效能建设也能得到明显改善，必将有效地促进行业管理和服务水平提升。"该局党委副书记、纪委书记汤濯清说。

    据介绍，该局打造的这个监控平台，只要在手机上安装相应客户端，也可以通过智能手机进行实时查看和监控。而且，这套系统还具有可扩展性，为未来全面实现公交智能化服务预留了开放空间。下一步，该局将利用这套系统打造的良好基础，进一步开拓"智能公交",加强信息化、智能化在交通运输领域的应用和推广，进一步提升行业监管水平，增强服务民生的能力。