近几年来，我国的高铁事业发展的如火如荼，截止目前为止不但开通了多条高铁线路，高铁的行车速度也是一次次的被超越。特别是京沪高铁的开通，让人们在4-5个小时的时间内就可以实现京沪这两个特大城市之间的穿梭，而且高铁受天气因素影响相对较小等特点让人们对于高铁这个新鲜交通工具产生了浓厚的兴趣。

　　但自从7月23日温州高铁车辆严重追尾事故的发生，引发了人们对于高铁系统安全性的担忧。当然高铁安全问题也引起了铁道部以及相关部门的高度重视。在“7·23”事故新闻发布会上，铁道部新闻发言人王勇平表示:“中国高铁运营实践的时间还比较短，面临许多新情况、新问题，高铁安全面临许多挑战，全路必须把高铁安全作为重中之重，全面加强高铁安全管理工作。

　　说到高铁安全，因为高铁项目的特点是跨度大，而且常常是山路，还有一些桥梁、隧道、公跨桥、咽喉区等这样的路段受天气等因素影响很容易发生事故，所以及时了解这些路段的路面信息也是保证行车安全的重要因素之一。所以，铁路部门为了保证高铁的安全运营，在高铁沿线上设置了比较密集的监控点，把信息实时的传回监控指挥中心以做到及时应对突发情况。

　　除了路面上的突发情况，像车站广场、站台、候车大厅、旅客通道等人流密集区域、无人值守变电站和照明等重要配电设备等都要做到实时监控，并掌握各个环节的运行情况。这些都对监控指挥中心提出了更高的要求。专家认为，建立一套网络化、数字化的显示系统成为高铁各站点监控指挥高度中心最基本的要求。而大屏幕拼接显示系统无疑成为高铁行业的首选显示系统。

　　大屏幕拼接显示系统不但能轻易做到超大的画面，同时还能在大屏幕上划分不同的显示区域把多个需要显示的画面清晰、真实的呈现出来。让工作人员能够全面掌握各个环节的运行情况，并做到及时处理突发状况，对于保证国家财产和乘客生命安全提供了有效保障。

　　大屏幕拼接系统助阵高铁安全

　　大屏幕拼接显示系统在国内经过了十几年的发展，目前技术已经趋于成熟，产业也逐步壮大，特别是产品已经被广泛地应用于公共管理、民生、能源、工业、商业、娱乐、交通等几十个细分应用领域。而高铁行业又是大屏幕拼接行业一个新兴的应用领域，目前在已建成的几条高铁项目中，大屏幕拼接系统已经得到了大量应用。

　　首先，大屏幕拼接系统的画面更大、更完整，而且其超强的色彩表现能力、超高的物理分辨率都让整个画面看上去更加完美、逼真。尤其是近两年来，随着LED光源的高清拼接单元的相继问世，不但让产品的使用寿命更长、功耗更低、更节能，同时也让显示画面更加不同凡响，即使应用中数据和视频等内容的复杂程度越来越高，也完全没问题。

　　大屏幕拼接显示系统，除了可以在大屏幕上划分不同的显示区域之外，还可以在屏幕上以任意位置任意大小显示。在不改变硬件连接的情况下，大屏幕零时间响应各显示系统，同时在突发情况下设置显示预案，确保紧急情况下的正常应用。此外，大屏幕显示系统在信息监控及事务处理中的直观、灵活、可扩充性、信息网络技术适用性等优势成为高铁监控指挥中心的好帮手。

　　高铁行业的快速发展，给大屏幕拼接行业带来了新的发展生机，巨大的市场前景也诱惑着更多的拼接厂商纷纷涉及高铁行业。

　　目前包括巨洋、威创、三星、GQY等品牌旗下都有专门针对高铁行业的大屏幕拼接系统解决方案，特别值得一提的是GQY。

　　GQY针对高速公路/铁路、桥梁监控等交通行业推出的大屏幕拼接系统不但能提供大信息量图像窗口全面掌握交通状况，还能实现调度自动化系统数据的图像信息清晰、灵活显示，很好地满足了交通行业的监控使用需求。为线路持续高效的运作，大屏幕拼接显示系统不仅能满足及时处理各种突发事件的准备，同时对于事后取证也发挥着不可替代的作用。

　　结语：高铁线路的相继开通，着实让国人惊喜了一回。但是惊喜的背后却还隐藏着安全危机，虽然我们可以在高铁沿线多布置一些 ，我们也可以通过大屏幕拼接显示系统做充足的应急准备，但是这些都只是辅助的安全设施，想要做到真正的安全，其自身的安全技术才是最重要的。