等方面。而我国大多数物流运输企业及司机对这些功能并不看重，他们更关注如何通过GPS的增值服务帮助自己承接到更多的货运业务。为此，杨小明曾组织专业人员对深圳地区几个物流园进行了详细的市场调查与回访，企业回车空载率高得惊人，几乎高达90%以上，特别是少数信息欠发达地区的短途货运空载率甚至达到100%，这是一个相当大的资源浪费。为此，他们专门针对这一现象，充分利用了GPS的定位功能，建立了资源共享网络平台，为物流企业提供了实实在在的增值服务。

　　此外，杨小明还对记者透露，目前，该公司与清华大学深圳研究生院现代物流研究中心戚铭尧副教授合作，已着手开发基于互联网架构的GPS车辆监控平台。未来，他们将进一步为物流企业提供信息平台服务，增强我国物流企业的核心竞争力。

　　与新技术的融合创造生存蓝海

　　在油价高企不下的情况下，GPS对油耗的监控也一直是广大物流企业的热门应用。深圳市久通机电有限公司就从事该技术及产品的研发与销售，值得一提的是，他们生产的GPS油耗监控产品不但远销国际市场，而且在其价格高过同类产品50%的情况下，依然得到广大客户的首肯与认可。

　　对此，该公司执行董事陈遵炎介绍，这是他们长期在软、硬件方面深耕细作，并不断将新兴技术与GPS相融合进行技术创新的结果。他指出:“GPS油耗监控行业的技术门槛并不高，但只有企业脚踏实地做好每一个细节，才能赢得客户的尊重，求得生存空间。这个市场很公平，只要你的产品比别人的好，就会得到人们的尊重与认可；同时，这个市场也很残酷，如果你的产品稍微比别人差一点，立刻就会被无情淘汰。所以，我们只能做得比别人更用心，尽量比别人做得更好。用智慧给客户带来利益，同时也促进企业向前良好发展。”

　　据了解，在GPS油耗监控方面，该公司长期关注于GPS与新技术的结合运用与开发，并提供了三种核心产品，分别为流量计、传感器和CANBUS。其中，该公司自主研发和产生的电容式传感器目前已经申请了3个发明专利，具备国际技术水准和领先全国等诸多优势。